四川4个综保区集中封关运行 26个入区项目现场签约

●2020年四川货物贸易进出口总值达8081.9亿元，居全国第8，同比增长19%，进出口增速位列全国第2

●其中出口加工区和综合保税区实现外贸进出口总值5503.8亿元，同比增长26.9%，在全省进出口总额中占比68.1%

●成都高新综合保税区进出口总值连续3年位居全国第一

●4个综保区选取26个入区项目1月28日集中签约，总投资64.4亿元

□四川日报全媒体记者 陈碧红

1月28日，在我省举行的综合保税区集中封关运行暨入区项目签约仪式上，成都国际铁路港综合保税区、绵阳综合保税区、泸州综合保税区、宜宾综合保税区正式封关运行。至此，加上此前的成都高新综合保税区、成都高新西园综合保税区，我省共获批设立综合保税区达到6个，四川综合保税区总数排名全国第六，位居中西部第一。

“综保区作为开放型经济的重要平台和载体，近年来已成为我省对外贸易发展的主要驱动力。”省政府口岸物流办相关负责人介绍，2020年四川货物贸易进出口总值达8081.9亿元，再创历史新高，规模上升两位居全国第8，同比增长19%，进出口增速位列全国第2，其中出口加工区和综合保税区实现外贸进出口总值5503.8亿元，同比增长26.9%，在全省进出口总额中占比68.1%。特别是成都高新综合保税区进出口总值连续3年位居全国第一，为推动四川对外开放高质量发展发挥了重要支撑作用。

此次4个综保区的集中封关运行，又将为四川对外开放带来什么样的期待？

从定位中可窥见一斑——

成都国际铁路港综合保税区，是内陆唯一以铁路口岸为依托，以中欧班列为特色的海关特殊监管区域，将瞄准欧洲、日韩、东盟等地区市场，突出发展以整车及汽车零配件、智能产品等为重点的保税物流，以跨境电商、适铁大宗商品为重点的国际贸易和转口贸易，以智能家电、生物健康、食品冷链等为重点的保税加工，以机电维修、汽车改装、艺术品展示等为重点的保税服务，着力打造辐射西部、链接全球的国际物流分拨中心、保税加工中心、跨境电子商务中心、转口贸易中心。

绵阳综合保税区，由原四川绵阳出口加工区整合优化而来，将立足科技城产业基础，努力为国防建设和科技城建设服务，重点建设以电子信息产业为代表的加工制造、以高新技术和战略性新兴产业为代表的研发设计，以跨境电商为代表的销售服务，探索综合保税区业务创新模式，在全国海关特殊监管区域中走出一条具有科技城特色的小而精、小而优、小而特的发展之路。

泸州综合保税区将依托“水公铁空”综合交通枢纽聚合优势等，加快建设保税加工制造、物流分拨、研发设计、检测维修、销售服务“五大中心”，着力打造长江上游产业转型升级示范区和加工贸易梯度转移重要承载地。

宜宾综合保税区将主要发展加工制造、现代物流和保税服务，聚焦先进制造业、半导体、数字经济等产业，力争打造新兴产业高端制造基地，建成产业转型升级示范区、四川省内陆开放引领区。

筑巢引凤，当天4个综保区选取26个入区项目现场签约，总投资64.4亿元，主要涉及医疗器械、新材料、电子信息等领域。而在背后，还有40余户企业已与各综保区成功“牵手”。

作为首批签约入驻成都国际铁路港综保区的企业，上海佩南顿国际贸易有限公司总经理屠银辉信心满满。这家生根于中国沿海城市、与全球经贸伙伴打交道的外贸企业，过去更多在长三角地区打拼。这一次，屠银辉将重心放在西部四川。

“四川庞大的市场以及中欧班列贯通亚欧腹地的高效物流体系，是我们看到的最大机遇。”屠银辉透露，企业将以成都国际铁路港综保区为据点，重点开展跨境冷链、仓储服务、清关配送等业务，同时进一步挖掘西部优势产业，并结合企业沉淀的市场资源全面布局全球市场。

据了解，此次集中封关运行的4个综保区，将围绕加工制造、研发设计、物流分拨、检测维修、销售服务等“五大中心”做好产业规划、找准产业定位，在促进外贸增长、承接国际产业转移、政策创新等方面大胆探索、积极作为。

值得一提的是，天府国际空港综合保税区申建相关工作正处于前期准备阶段，目前已完成选址工作，储备有九米跨境电商和相关航材贸易等保税物流项目、川航航空租赁等保税服务项目、海特等保税维修项目、空客飞机总装等保税加工项目以及口岸功能区项目。